云南省构建中国东盟自由贸易区物流中心的国家级重要项目—昆明铁路集装箱中心站经过两年多的建设，目前工程进入收尾阶段，将于9月30号正式投入运营。它的建成将进一步促进云南铁路从末端向中枢目标的实现，有力带动云南的经济社会发展和现代新昆明建设。

　　记者现场：这里就是昆明铁路集装箱中心站的施工现场，正在我身后作业的是具有当今世界先进水平的德国威特根混凝土摊铺机，这种设备目前在云南省也只有两台，它的效率非常高，8小时内可以铺摊5千平方米的混凝土，它的投入使用，确保了中心站9月底投入运营。

　　2004年7月20号开工建设的昆明铁路集装箱中心站是铁道部确定建设的国内18个新型铁路集装箱物流中心之一，距昆明市区20公里，距呈贡7公里，占地面积1200亩，静态投资4。78亿元。按规划，昆明铁路集装箱中心站将成为国内集装箱运输网络的重要基地，利用先进的国际标准集装箱联运根本性的改变目前传统的铁路货运方式，大大缩短运输时间，降低运输成本。经过中铁电化集团西安公司、中铁22局等单位上千名建设者两年多的精心施工，目前集装箱中心站工程进入收尾阶段，所有桥梁、涵洞、路基、进场铁路、电气化设备和通讯设施已经全部完工，工程正在进行场坪混凝土的铺筑，预计9月30号可以正式投入运营。

　　昆明铁路局广通铁路建设指挥部工程部部长 李晓坤说:货场面积是34万平方米，混凝土堆场面积是29.7万平方米，这个货场在目前国内在建的铁路集装箱货场中是占地面积最大的，建成后是整个西南地区乃至整个中国西部最大的集装箱货场。

　　目前云南省铁路运输能力严重不足，现在的运输量只能满足需求量的20%，随着昆明铁路集装箱中心站的投入运营和沾昆二线、玉蒙铁路、大丽铁路等大通道的建设。云南省铁路的运能将逐步提高，铁路集装箱运输将会在云南交通运输中发挥更加重要的作用。昆明市政府将围绕集装箱中心站规划建设一个辐射西南地区和东南亚的大型现代化物流中心，从而有力带动新昆明呈贡新区建设。到2010年，昆明铁路集装箱中心站到发及中转量将达到673万吨，到2015年将达1060万吨，云南省将从中国铁路的末梢跻身成为中国东盟自由贸易区大物流的中枢。

（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）