浙江省第一座波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥主桥半幅顺利合龙
2017-08-09
来源：浙江省交通运输厅
核心提示：8月8日，由湖州市交通规划设计院完成设计、市交通建设集团（交通工程总公司）施工的南浔应界桥，在建设各方的努力下，半幅顺利合龙。
8月8日，由湖州市交通规划设计院完成设计、市交通建设集团（交通工程总公司）施工的南浔应界桥，在建设各方的努力下，半幅顺利合龙。这是浙江省第一座大跨径波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥，也是湖州市交通规划设计院桥梁设计技术创新的又一次成功尝试。
南浔应界桥主桥设计上部结构采用（52+90+52）米波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥，是国内近几年逐步推广应用的新型钢混组合结构桥梁。该结构采用波形钢腹板替代砼腹板，有效解决了传统预应力混凝土连续箱梁桥腹板的开裂这一常见病害，提高了腹板抗剪能力和结构耐久性，充分发挥材料优势性能：顶底板混凝土抗弯、波形钢腹板抗剪，结构受力更加合理。另外，波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥较同等规模的连续梁桥自重减轻了20%左右, 从而减轻了下部结构荷载，降低了工程造价，具有良好的经济和社会效益；波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥具有较好的景观效应，应界桥的建成为南浔开发区增添了一道美丽的风景。
数据来源：浙江省交通运输厅
