走在岳阳市君山区华龙码头精致的栈道上，眼前的蓝天、白云、绿水交相辉映。若是运气不错，还能见到飞鸟轻点水面，江豚在水里翻腾跳跃的景象。

以前，这样的景色是没有的。华龙码头曾有一个砂石转运搅拌站，占有江滩面积300亩，是专门为沿线的高速公路、跨江大桥供应建筑材料的混凝土搅拌场。砂石堆场占据江滩和江面，高高耸立的砂石传送带，传来的是轰隆的作业声。

“共抓大保护，不搞大开发。”在长江经济带保护与发展的大棋局中，湖南地处中游，位置重要，责任在肩。为此，岳阳市君山区全面实施长江岸线专项整治、洞庭湖生态环境综合治理，对华龙码头等沿长江岸线和洞庭湖君山水域原有的39个非法砂石码头全部取缔，并积极开展复绿工作。

如今，复绿工作取得了积极进展，岳阳市共完成岸线绿化2万多亩，码头岸线复绿率达100%，初步建成兼具生态功能和景观效应的“绿色长廊”。保护好现有的环境，已然成为了当地人的共识。为了防止非法采砂的出现，岳阳市还成立了市水务综合执法支队，将打击河道非法采砂作为水政执法的重中之重。

“越是节假日，越是天气恶劣，越是开展监督检查。”岳阳市水务综合执法支队副支队长刘学文告诉记者，现在支队每周至少巡查两次，开展的是“不定日期、不定时间、不定地点、不定执法车船、不定执法人员”的暗访、检查。“如果是晚上9点开始巡查，搞一趟回来可能要到3点多。”

“现在的执法过程中，我们注重加强部门联动，形成了群防群治的工作合力。”刘学文介绍，岳阳与常德、益阳签订了《洞庭湖区区域联合执法合作框架协议》，明确“谁发现、谁执法、谁处置”的联合执法机制，确保了对非法采砂行为实行及时、高效、精准打击。今年8月，岳阳市水利局又与安徽省马鞍山市水利局签署了《采(运)砂管理执法合作协议》，加强跨界水域采运砂执法监管。

通过保持对各类水事违法行为的高压打击态势，水事违法行为明显减少，长江洞庭湖水事秩序稳定可控，一江碧水得以持续的保持。2020年至2021年越冬期间，洞庭湖越冬水鸟超过28万只，创近十年之最;江豚稳定栖息种群达210头，常驻华龙码头的有40头，华龙码头也成为了江豚的一个聚集点，被当地人称为留住了“江豚的微笑”的江豚湾，实现了人与自然的和谐共生。

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