7月24日，“浙江省水泥行业超低排放改造和评估监测培训会暨水泥行业高质量发展交流会”在杭州举行。浙江省生态环境厅大气处三级调研员舒军龙参加会议并做主旨演讲。

舒军龙强调并指出，要大力推进重点领域的清洁运输，到2025年，水泥熟料行业一半以上产能要实现大宗货物清洁运输或国六及以上排放标准车辆运输，到 2027年全部实现大宗货物清洁运输或国六及以上排放标准车辆运输。

据浙江省人民政府此前印发《浙江省空气质量持续改善行动计划》，将优化交通结构，提高运输清洁化比例，大力推行重点领域清洁运输。

大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地，原则上接入铁路专用线或管道。

钢铁、水泥、火电（含热电）、有色金属、石化、煤化工等行业新改扩建项目应采用清洁运输或国六及以上排放标准车辆，推行安装运输车辆门禁监管系统。宁波舟山港、大型石化企业探索开辟绿色货运通道，支持宁波市北仑区、镇海区开展重点园区、港区智慧门禁监管试点。

到2025年，宁波舟山港集装箱清洁运输比例达到20%，铁矿石、煤炭等清洁运输比例力争达到90%；钢铁、燃煤火电行业大宗货物运输全部采用清洁运输或国六及以上排放标准车辆，水泥熟料行业一半以上产能实现大宗货物清洁运输或国六及以上排放标准车辆运输；全省淘汰国四及以下排放标准柴油货车8万辆以上。

到2027年，水泥熟料、有色金属冶炼行业全部实现大宗货物清洁运输或国六及以上排放标准车辆运输。

舒军龙表示，接下来水泥行业要在数字化、智能化加持下，持续推动水泥行业绿色高质量发展。

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