近日，有消息称，长三角江浙沪大范围推涨水泥价格20-30元/吨。不过，业内不少声音认为，雷声大，雨点小，本轮推涨恐怕很难落实。

一是市场需求有限。

四月，水泥需求并未如期回暖，一方面是三月以来，长三角地区雨水天气频繁，影响工程施工进度；另一方面则是受资金因素限制，工程实际施工量增长有限。

从长三角水泥市场监测数据来看。当前，江浙沪水泥发运率均在40%左右，而往年同期发运率都在75%左右，同比低35个百分点；库容方面，长三角整体基本在70%左右，去年普遍在65%左右，同样明显高于往年同期。

浙江水泥发运率

二是外来水泥冲击。

长三角是全国水泥的核心市场，各地水泥顺长江而下涌入长三角，尤其是江西、湖北、湖南、重庆等区域，已将长三角作为必争之地，市场竞争激烈。

近段时间，沿江水泥市场动荡不安，水泥企业为了抢占份额，大打价格战，水泥出厂价格杀到180多元/吨，整个市场乱成一锅粥。长三角水泥价格上调的想法很好，但如果沿江市场态势不能企稳，则很难实现。

事实上，虽然重庆已经宣布上调水泥价格，但是包括安徽、两湖、江西等地的沿江主流水泥企业多数还在观望中，并没有及时跟进。

三是企业协同难。

有消息称，近期部分大型水泥企业正计划引领沿江市场水泥价格步入复苏轨道，也有水泥企业喊出口号——“利润是目标”。

然而，利润修复之路充满了挑战与变数，当前需求严重不足的情况下，如果区域内大多数企业没能做到一致，个别大企业领涨的后果可能是自己丢失了市场份额。

江苏有企业就说了，部分中小民企会成为本轮价格推涨的不利因素。

市场需求疲软、外来竞争压力及企业间协同难三重因素交织，本轮涨价前景仍需关注。

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