1-10月交通固投同比下降4.38% 水泥需求继续承压
11月27日,交通运输部数据显示,1-10月全国完成交通固定资产投资3.06亿元,同比下降约4.38%,其中公路、水运分别完成投资21372亿元和1765亿元,合计2.31亿元,同比下降9.9%。交通基础建设是拉动水泥需求的关键因素,交通固投下降,一定程度上意味着当前水泥需求端继续承压。
核心提示:本次交易的年度上限确定依据包括水泥及水泥制品的现行市价(330元/吨~360元/吨)以及中国交通建设2024年的施工计划和对相关产品的需求。
近日,中国交通建设发布公告,与祁连山水泥集团签订购买产品框架协议,确立了年度交易上限为人民币四亿元。
根据公告内容,中国交通建设与祁连山水泥集团的持续关连交易,是基于双方业务需求及市场状况的考量。本次交易的年度上限确定依据包括水泥及水泥制品的现行市价(330元/吨~360元/吨)以及中国交通建设2024年的施工计划和对相关产品的需求。
据预测,中国交通建设在该年度内将需要约110万吨水泥及水泥制品,而祁连山水泥集团目前的产能能够满足这一需求。设定的年度上限还考虑到了可能出现的意外需求增长,为双方提供了一定的缓冲空间。
11月27日,交通运输部数据显示,1-10月全国完成交通固定资产投资3.06亿元,同比下降约4.38%,其中公路、水运分别完成投资21372亿元和1765亿元,合计2.31亿元,同比下降9.9%。交通基础建设是拉动水泥需求的关键因素,交通固投下降,一定程度上意味着当前水泥需求端继续承压。
塔牌集团表示,粤东市场在近日进行了一轮价格上调,这是四季度以来粤东水泥价格的首轮推涨,主要是得益于周边市场水泥价格的上升,特别是福建地区水泥价格的连续推涨,同时叠加传统的销售旺季,水泥需求有所回升,为该区域水泥价格提供了上涨的动力。公司有75%的产能集中在粤东市场,接下来公司将抓住销售旺季的机遇,密切关注需求复苏情况和市场竞争态势,灵活调整销售策略,公司将在巩固市场份额的基础上争取实现企业价值最