运输成本大幅下调！水泥行业物流“新能源化” 在路上！
水泥行业交通运输清洁低碳转型发展是大势所趋。推进交通运输装备低碳转型，不仅是对“双碳”行动的有力支持，也有助于提升运输行业的整体效率和竞争力。云南尖峰调研分析，油动力货车的吨公里运输成本约为电动力货车的3倍，如果改用电车运输，成本下降十分明显。
水泥网独家：立体交通网建设为拉动水泥需求添动能
2024-08-13
来源：中国水泥网信息中心
核心提示：到2035年，我国将构建实体线网总规模合计70万公里左右，其中铁路20万公里左右、公路46万公里左右、高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。
我国立体交通网建设正快速推进。今年上半年，我国完成交通固定资产投资1.7万亿元，投资规模保持高位运行。
铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.6%，创历史同期新高；水运建设完成固定资产投资1025亿元，同比增长9.5％；民航业完成固定资产投资615.2亿元，同比增长33.2%；公路建设完成固定资产投资12393亿元……一批批交通重大工程项目建设不断刷新进度。
交通重大工程作为扩大内需、稳定增长、促进就业的重要领域，其稳步推进不仅巩固了我国经济回升的良好态势，更为水泥行业的需求复苏提供了强大的动力。
亚洲水泥（中国）控股公司执行长张振崑曾表示，未来一二三线城市的城市管廊和立体交通网建设将是拉动水泥需求的重要方向。
根据《国家综合立体交通网规划纲要》，到2035年，我国将构建实体线网总规模合计70万公里左右，其中铁路20万公里左右、公路46万公里左右、高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。
筑路架桥，周行八方。国家综合立体交通网主骨架加快构建，让经济发展表现出蓬勃的生机活力，进一步提振市场信心。
