近期，交通运输部发布4月交通运输经济运行情况。1~4月，全国交通固定资产投资达10016亿元，同比下降3.3%。其中，完成公路投资7145亿元，同比下降9.1%。

传统的基础设施建设投资难以支撑起有力的水泥需求。

据中国水泥网水泥大数据研究院统计，一季度水泥需求恢复缓慢，截至3月底，水泥发运率仅36%，低于同期7.4个百分点。

需求比较旺盛的长三角地区仅40%，较同期大幅下降33个百分点，需求走弱明显。尽管一季度不少地区加大错峰力度和延迟开窑，但需求疲弱下，厂家去库速度较慢，3月底熟料库容比62.8%，处于同期高位水平。

一季度发运率低于同期（%）熟料库容比处于高位(%)

水泥需求下行，价格也一路走低。2024年一季度，全国水泥价格行情走势几乎没有像样反弹，价格一路走低，截至3月底，全国水泥价格指数录得105.45点，较1月初下跌7%，同比下跌25.4%，11个周中仅有1周环比上涨，其余均在下跌。

一季度水泥价格低开低走（点）一季度周价格环比涨多跌少（%）

地产拖累明显，基建支撑不足，水泥行业正处于转型与升级的关键节点，行业必须理性面对需求不足的现状，创新发展，在危机中觅得新机。

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