1-10月交通固投同比下降4.38% 水泥需求继续承压
11月27日,交通运输部数据显示,1-10月全国完成交通固定资产投资3.06亿元,同比下降约4.38%,其中公路、水运分别完成投资21372亿元和1765亿元,合计2.31亿元,同比下降9.9%。交通基础建设是拉动水泥需求的关键因素,交通固投下降,一定程度上意味着当前水泥需求端继续承压。
核心提示:预计2024年仍有新增产能投放,虽各地错峰生产执行力度加大,但弱需求格局不会改变,行业高库存状态很可能持续,水泥价格较大可能继续呈现底部震荡走势,企业整体压力依然较大。
在过去的2023年,水泥产能过剩加剧,行业供需关系严重失衡,各地水泥企业通过实施错峰生产等通常措施,压缩水泥生产已经难以扭转供需失衡的局面,各大企业间充分竞争,各地市场经历多轮价格低谷,行业效益明显下滑。
预计2024年仍有新增产能投放,虽各地错峰生产执行力度加大,但弱需求格局不会改变,行业高库存状态很可能持续,水泥价格较大可能继续呈现底部震荡走势,企业整体压力依然较大。
在这样的背景下,众多水泥企业开始寻求转型升级和市场突围的新路径。头部企业凭借自身强大的资本实力和市场优势,明确提出将以抢占市场份额、稳定市场地位为主要目标,通过优化资源配置、提升产品质量、拓宽销售渠道等方式,在竞争环境中稳固自身的行业地位。
如华润建材科技提出,今年将以“抢份额、守底线、优结构、提地位”市场策略为核心,提升行业地位。
新天山水泥表示,针对2024年要加强市场建设,深化与大型建筑企业战略合作,加强渠道管理,加快推进电商业务,加强水泥、商混骨料专业协作,稳定市场份额。
海螺水泥更是多次公开强调市场份额。海螺水泥表示,市场份额是企业可持续发展的基础。接下来,海螺将坚持“份额是基础,盈利是目的”的思路,维持合理的市场份额,努力提升经营效益。
而对于其他企业而言,在面对头部企业强劲的竞争压力下,如何在激烈的市场洗牌中找到生存与发展的空间显得尤为关键。
鱼峰集团:找活路,活下去
3月4日,鱼峰集团召开“居危思变改革突围”企业形势任务专题宣讲会。
鱼峰集团党委书记、董事长雷震彬指出,鱼峰集团要渡过水泥行业“寒冬”,扭转危局,获得生存发展空间,必须革新思想观念,拿出“脱胎换骨”的改革和变化。处于特殊时期和关键阶段的鱼峰集团比历史上任何时期都需要解放思想、敢闯敢试、大胆创新,比历史上任何时期都需要以思想破冰引领改革突围。
雷震彬提出,要顺利推进改革发展和生产经营工作,必须做到立足当前,着眼长远,必须牢记当前及今后一段时期最需要做的两件事:一是找活路,活下去;二是谋出路,走出去。
活下去,就要通过组织变革、提质增效、创新营销等举措,提升企业的产业链整合力、创新力及市场竞争力,切实筑牢生存的根基。
走出去,就要拓展战略视野,积极思考制定转型升级和高质量发展行动规划,描绘好“第二增长曲线”,打造好“发展战略纵深”,通过转型升级开辟新赛道、技创新驱动持续提升企业核心竞争力和行业影响力、向海图强实现持续增长等举措,切实增强发展的后劲,实现谋出路的既定目标。
星船城水泥:极端施压水泥上游市场,分担转嫁成本压力
2月29日,星船城水泥召开2月经营分析会,董事长、党委书记唐建华指出要敬畏市场、主动求变。
目前水泥产能过剩,需求下滑,形势严峻,要求我们更加务实,从内容、形式上改变,深入现场,杜绝内部“自娱自乐”思想,认清内外差距。
生产要适应市场、顺势而为。对盈利单位加大产销量及利润突破,对出现亏损的要及时减损,对目标定向调整,突出结果导向,加大指标挂钩考核力度,实现极致降本,增加盈利。
销售要分析市场、因势而变。实现市场结构、产品结构、客户节构调整,采准销售节奏,落实到位。供应要借力市场、乘势而上。极端施压水泥上游市场,共同分担和转嫁成本压力,从思维、渠道和方式上实现创新突破,拓展空间实现大幅降本。
曲寨水泥:一切成本皆可降,一切费用皆可控
近日,曲寨水泥召开2024年生产经营部署会。
总经理高建坤指出,2024年我们要抓住石家庄新规划建设及雄安建设提速等有利于稳定区域关联产业有利时机,提出“加大行业协同,强化成本控制,稳字当头抓经营,严字当头控风险”经营方针,在稳定质量的基础上,树立“一切成本皆可降,一切费用皆可控”的管理理念,全面落实区域提价、稳价政策,强化预算管理,落实目标管控,对关键技术指标持续优化,加强管理、技术双创新,尽最大努力满足客户差异化需求,力守市场份额。
面对市场需求萎缩和盈利能力减弱的不利局面,水泥企业该如何度过?未来还将面对哪些挑战和机遇?
3月28-29日,中国水泥网将在杭州举办“第十三届中国水泥产业峰会暨TOP100颁奖典礼”,会议将邀请专家学者,中铁等施工建设单位共同探讨未来水泥行业发展新态势,凝聚合力,共创未来!会上,水泥大数据研究院李坤明将就水泥行业发展大势进行精彩演讲,赶快报名参加吧!
11月27日,交通运输部数据显示,1-10月全国完成交通固定资产投资3.06亿元,同比下降约4.38%,其中公路、水运分别完成投资21372亿元和1765亿元,合计2.31亿元,同比下降9.9%。交通基础建设是拉动水泥需求的关键因素,交通固投下降,一定程度上意味着当前水泥需求端继续承压。
塔牌集团表示,粤东市场在近日进行了一轮价格上调,这是四季度以来粤东水泥价格的首轮推涨,主要是得益于周边市场水泥价格的上升,特别是福建地区水泥价格的连续推涨,同时叠加传统的销售旺季,水泥需求有所回升,为该区域水泥价格提供了上涨的动力。公司有75%的产能集中在粤东市场,接下来公司将抓住销售旺季的机遇,密切关注需求复苏情况和市场竞争态势,灵活调整销售策略,公司将在巩固市场份额的基础上争取实现企业价值最